Adeiladu Gorsaf Teithwyr Ffrâm Dur Modur

Ffrâm ddur Mae adeiladu gorsafoedd teithwyr Automobile yn cyfeirio at orsafoedd cludo teithwyr sydd wedi'u hadeiladu â strwythur dur fel y brif system cynnal llwyth, gan gynnwys mannau swyddogaethol fel neuaddau aros, neuaddau tocynnau, mannau gadael, ardaloedd rheoli gorsafoedd a swyddfeydd, ardaloedd cefnogi masnachol, a chanopïau maes parcio.

O'u cymharu â gorsafoedd teithwyr concrit cyfnerth traddodiadol, mae gorsafoedd teithwyr strwythur dur yn defnyddio colofnau dur, trawstiau dur, cyplau dur, strwythurau grid neu gyplau pibellau gofodol fel cydrannau i ffurfio'r prif strwythur. Gallant gyflawni dyluniadau rhychwant mawr a mannau agored, ac maent yn fwy addas ar gyfer anghenion datblygu canolbwyntiau trafnidiaeth modern.Mae EHSS yn gyflenwr a gwneuthurwr Tsieineaiddgydag ugain mlynedd o brofiad mewn prosiectau adeiladu gorsafoedd rhychwant mawr, sy'n ymroddedig i greu adeiladau gorsaf modern o ansawdd uchel ar gyfer perchnogion byd-eang.

Nodwedd cynnyrch

● Gofod rhychwant mawr

Gall adeiladu gorsaf deithwyr Foduro Dur yn hawdd gyflawni gofod di-golofn o 20-40 metr neu fwy, sy'n addas iawn ar gyfer gorsafoedd cludo teithwyr sydd angen neuaddau aros eang a lonydd lluosog ar gyfer gadael.

● Mae cyflymder adeiladu yn gyflym.

Mae cydrannau dur yn cael eu gwneud yn barod yn y ffatri ac yna'n cael eu cludo i'r safle ar gyfer weldio neu gysylltiadau wedi'u bolltio. Mae'r cyfnod adeiladu yn cael ei fyrhau tua 30% i 50% o'i gymharu â strwythurau concrit traddodiadol, gan alluogi gweithrediad cyflymach.

● Ymwrthedd Seismig a Diogelwch

Mae gan ddur blastigrwydd a chaledwch rhagorol. Yn ystod daeargryn, gall strwythurau dur amsugno egni trwy ddadffurfiad, gan eu gwneud yn llai tebygol o gwympo ar unwaith a thrwy hynny ddarparu mwy o ddiogelwch. Yn ddiweddarach, mae hefyd yn gyfleus i atgyfnerthu ac adnewyddu hen orsafoedd.

● Dyluniad modern

Mae gan y dur gryfder uchel ac mae'n ysgafn, sy'n ei gwneud hi'n bosibl gwireddu cantilivers mawr (fel canopi blaen yr orsaf), arwynebau crwm, a thyrau uchel. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer creu ymddangosiad pensaernïol modern, tryloyw a diwydiannol ei olwg.

● Gwyrdd ac ecogyfeillgar

Gellir ailgylchu dur 100% a'i ailddefnyddio, gan ei wneud yn ddeunydd dewisol ar gyfer "adeiladau gwyrdd". Yn ogystal, o'i gyfuno â ffasadau gwydr a thoeau metel, gall greu gofod mewnol sy'n dryloyw, yn llachar ac yn ynni-effeithlon.

Paramedr (Manyleb)

Achos gorsaf strwythur rhychwant hir

Mae prosiect Gorsaf De Weihai Roushan, a adeiladwyd gan EIHE Steel Structure, wedi'i leoli yn Ardal Roushan, Dinas Weihai. Fel rhan o Reilffordd Cyflymder Uchel Lairen, mae'n ganolbwynt trafnidiaeth pwysig sy'n cysylltu dinasoedd Yantai a Weihai. Mae prif adeilad yr orsaf yn mabwysiadu dyluniad symlach, ac mae'r tu allan yn defnyddio ardal fawr o lenfuriau gwydr, gan wneud i'r orsaf reilffordd gyflym gyfan ymddangos yn uchel ac yn llachar. Mae'n cynnwys neuadd aros, neuadd docynnau, cyntedd allanfa, ystafelloedd offer a swyddfeydd.

Beth yw cydrannau'r math hwn o orsaf deithwyr?

Mae adeiladwaith gorsaf teithwyr Modurol ffrâm ddur modern fel arfer yn cynnwys y rhannau canlynol:

● Neuadd Docynnau

● Canolfan Gwasanaethau

● Ardal Ymadael

● Ardal Fasnachol Gefnogol

● Swyddfa a Maes Rheoli